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煤基混合烯烃制备聚α烯烃合成油的工艺研究

霍思含, 张丹, 李君华, 钱建华, 于廷云

辽宁石油化工大学学报 2022, 42 (1): 24-27. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2022.01.005

摘要（375）

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PDF （573KB）（172）

用煤基混合烯烃分离出的C12-C16烯烃馏分为原料，在氮气保护下用AlCl₃催化聚合，研究聚合温度、聚合时间、聚合压力及催化剂质量对聚α烯烃合成油收率的影响，确定最佳聚合反应条件，并对产物进行物性分析。结果表明，冷阱油中C12-C16烯烃的蒸出温度在214~274 ℃。在聚合温度为137 ℃、聚合时间为40 min、聚合压力为4.0 MPa和催化剂质量为10 g的条件下，聚合反应收率为84.57%，所得聚α烯烃合成油在40 ℃时的运动黏度为32.53 mm²/s，闪点为221 ℃，凝点为-53 ℃，溴值为9.6 g(Br)/(100 g)。

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微湿气体法处理Y型分子筛对F C C汽油吸附脱硫的影响

柴阳,刘姝,王钧,娄庆海,王小飞,于廷云

辽宁石油化工大学学报 2014, 34 (2): 17-20. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2014.02.005

摘要（447）

PDF （1816KB）（269）

以 Y型分子筛为载体、不同质量分数的硝酸镍为活性组分, 采用浸渍法制得一种F C C汽油吸附脱硫
吸附剂。在不同温度下用微湿气体法处理载体, 得到比表面积为7 8 0m2/ g、孔径为0. 7 4 2n m且孔结构较为均匀的
吸附剂。利用微型反应装置, 在不同空速下, 考察吸附剂吸附脱硫的活性。结果表明: 硝酸镍质量分数为1 5%, 对载
体的处理温度为9 5 0曟, 空速为0. 5h-1时, 与未经处理的吸附剂相比, 微湿气体处理的吸附剂具有较好的吸附活
性, 吸附脱硫率达到8 9%。

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低温催化裂化汽油非加氢催化剂的研制

于廷云, 张继刚

辽宁石油化工大学学报 2005, 25 (3): 32-35.

摘要（256）

PDF （278KB）（195）

采用Hβ 沸石为载体, 以非贵金属Ni , W 为活性组分, P 为助剂低温合成FCC 汽油非加氢催化剂, 并利用氯化处理方法对载体进行改性研究, 考察氯化温度、氯化时间对催化性能的影响。应用BET 法表征, 确定改性条件对载体物化性质的影响, 在微型反应装置上分析催化剂的降烯烃的能力。结果表明, 当氯化温度为600 ℃, 氯化时间为6 h 时, 所得催化剂活性较高, 稳定性较好, 能持续运行2 000 h , 分析反应温度对产品分布的影响, 在110℃的低温条件下, 汽油中的烯烃体积分数下降了18 .2 %, 同时硫脱除率高达35 .4 %, 且催化剂再生性能较好, 再生后仍保持较高的催化活性。